This newsletter provides information to Moore Greece newsletter subscribers.
https://www.moore-greece.gr
|
|
![]() | Βράβευση του ιδρυτή μας κ. Δαμιανού Κωνσταντίνου για τη συμβολή του στην ελληνική ναυτιλία Επιχειρήσεις | Ναυτιλία | Γενικά Είμαστε πολύ περήφανοι που ο ιδρυτής μας κ. Δαμιανός Κωνσταντίνου τιμήθηκε και βραβεύτηκε για τη συμβολή του στην ελληνική ναυτιλία στην ειδική εκδήλωση «Ημέρα Ελληνικής Ναυτιλιακής Χρηματοδότησης 2024», που διοργανώθηκε από την Ένωση Τραπεζικών και Χρηματοοικονομικών Στελεχών της Ελληνικής Ναυτιλίας στις 19 Νοεμβρίου 2024. Η εκδήλωση ήταν βαθιά συγκινητική, με μια ζεστή ατμόσφαιρα που αναδεικνύει το αληθινό πνεύμα του κλάδου μας. Θα θέλαμε να ευχαριστήσουμε όλους τους διακεκριμένους πλοιοκτήτες, κυβερνητικούς αξιωματούχους, στελέχη και επαγγελματίες της ναυτιλίας που παραβρέθηκαν στην εκδήλωση και έκαναν τη βραδιά αυτή αξέχαστη. Ιδιαίτερες ευχαριστίες προς τον κ. Μ. Χανδρή, τον καπτ. Π. Τσάκο, τον καπτ. Γ. Προκοπίου, τον Δρ Α. Μαρτίνο και τον κ. Α. Κομνηνό που τίμησαν με την παρουσία τους και τα θερμά τους λόγια τον Ιδρυτή μας κ. Δ. Κωνσταντίνου, τον Managing Partner μας κ. Κώστα Κωνσταντίνου και την εταιρεία μας συνολικά. Στιγμές σαν αυτές μας θυμίζουν τις κοινές αξίες και την αφοσίωση που μεταδίδονται από γενιά σε γενιά και οδηγούν την ελληνική ναυτιλία μπροστά. Μπορείτε να διαβάσετε περισσότερα για τη βράβευση στο παρακάτω link στο άρθρο του Elnavi. Περισσότερα |
![]() | Moore Maritime Index (MMI) 2024: Shipping Trends based on the Country of Built Ναυτιλία Για έκτη συνεχόμενη χρονιά, η Moore Ελλάδος δημοσίευσε την έρευνα της Shipping Trends based on the Country of Built. Tα τελευταία ευρήματα του Moore Maritime Index (MMI) 2024 αποκαλύπτουν ότι η χώρα κατασκευής επηρεάζει τα λειτουργικά έξοδα των πλοίων. Τα ιαπωνικής κατασκευής dry bulk carriers κατέχουν τα πρωτεία στην αποδοτικότητα του κόστους, καταγράφοντας τα χαμηλότερα ημερήσια λειτουργικά έξοδα και έξοδα επισκευών και συντήρησης. Αυτό φαίνεται να είναι σταθερό για όλα τα έτη της μελέτης μας από το 2018 έως το 2023. Τα κινεζικής κατασκευής πλοία σημείωσαν τα υψηλότερα ημερήσια λειτουργικά έξοδα τόσο στα bulk carriers όσο και στα tankers σε σύγκριση με τα πλοία που κατασκευάστηκαν στη Νότια Κορέα και την Ιαπωνία. Περισσότερα |
![]() | Moore Maritime Index (MMI) 2024: Shipping Trends based on the Fleet Size Ναυτιλία Αυτή είναι η 5η χρονιά που η Moore Greece μελετά την επίδραση του μεγέθους του στόλου στα λειτουργικά έξοδα των πλοίων. Θα μπορούσε κανείς να θεωρήσει ότι όσο αυξάνεται το μέγεθος του στόλου, επιτυγχάνονται οικονομίες κλίμακας που οδηγούν σε χαμηλότερα έξοδα ανά μονάδα. Ωστόσο, τα στοιχεία του δείκτη Moore Maritime Index της τελευταίας πενταετίας έδειξαν ότι δεν υπάρχει τέτοια ομαλή συσχέτιση, όπου τα λειτουργικά έξοδα μειώνονται όσο αυξάνεται το μέγεθος του στόλου. Παρ' όλα αυτά, παρατηρούνται τάσεις σε ορισμένες κατηγορίες δαπανών. Για παράδειγμα, τα έξοδα ασφάλισης τείνουν να είναι χαμηλότερα για τους μεγάλους στόλους, ενώ οι στόλοι αυτοί φαίνεται να έχουν υψηλότερα έξοδα επισκευής και συντήρησης και ανταλλακτικών. Περισσότερα |
![]() | Ενημέρωση ΔΠΧΑ - Οκτώβριος 2024 Λογιστική & Χρηματοοικονομική Αναφορά Το ενημερωτικό δελτίο μας Ενημέρωση ΔΠΧΑ - Οκτώβριος 2024 σας παρέχει τις πιο πρόσφατες τεχνικές ενημερώσεις και συμβουλές στην χρηματοοικονομική αναφορά. Περισσότερα |
![]() | Δεξαμενόπλοια: Το προβλεπόμενο μέλλον για την αγορά Product Tankers Ναυτιλία | Γενικά Το επόμενο έτος αναμένεται να σημειωθεί αύξηση στη παραγωγική ικανότητα των διυλιστηρίων για τα product tankers κατά 0,4 εκατ. βαρέλια την ημέρα μετά από αύξηση 1,9 εκατ. βαρελιών την ημέρα του τρέχοντος έτους, σύμφωνα με πρόσφατη έκθεση της d’Αmico που δημοσιεύεται στα Ναυτικά Χρονικά, λόγω ισχυρής ανάπτυξης της παραγωγικής ικανότητας των διυλιστηρίων εκτός ΟΟΣΑ. Ο στόλος των product tankers εκτιμάται ότι θα αυξηθεί μόλις κατά 2% το έτος 2024, και τέλος, ο μέσος όρος ηλικίας του στόλου των product tankers αυξάνεται, γεγονός που είναι πιθανό να οδηγήσει σε περισσότερες εκποιήσεις πλοίων τα επόμενα χρόνια. Περισσότερα |
![]() | Containerships: Η τρέχουσα κατάσταση για την αγορά Ναυτιλία | Γενικά Στην αγορά των Containerships σταθεροί είναι οι ναύλοι έως και τα μέσα Νοεμβρίου του τρέχοντος έτους, σύμφωνα με άρθρο που δημοσιεύθηκε στα Ναυτικά Χρονικά και παρουσιάζει τον δείκτη World Container Index της Drewry, ο οποίος βρίσκεται σε κατά 134% υψηλότερα επίπεδα σε ετήσια βάση. Οι ναύλοι για τα δρομολόγια από την Ασία προς την Ευρώπη προβλέπεται να αυξηθούν τον μήνα Νοέμβριο, καθώς επίσης και για τα δρομολόγια προς τις Ηνωμένες Πολιτείες λόγω των αναμενόμενων δασμών. Περισσότερα |
![]() | LNG carriers: Πτώση των ναύλων για τα LNG Ναυτιλία | Γενικά Η μείωση στις τιμές των ναύλων για τα LNG οφείλεται σε διάφορους παράγοντες όπως είναι η αύξηση των παραγγελιών για LNG Carriers, με αποτέλεσμα να σημειώνεται υπερπροσφορά διαθεσιμότητας πλοίων, η επιλογή εναλλακτικών διαδρομών από το Σουέζ λόγω των επιθέσεων των Χούθι, και τα υψηλά επίπεδα αποθήκευσης φυσικού αερίου στην Ευρώπη και την Ασία, σύμφωνα με άρθρο της Ναυτεμπορικής που παρουσιάζει στοιχεία της ναυλομεσιτικής Jefferies και της Clarksons. Τέλος, προβληματισμό για την αγορά των LNG αποτελεί το υψηλό κόστος κατασκευής νέων LNG carriers σε σχέση με τη πτώση των ναύλων. Περισσότερα |
![]() | Dry bulk carriers: Ισχυρή απόδοση για τα Capesizes Ναυτιλία | Γενικά Η αγορά Capesize παρουσίασε υψηλή απόδοση στα μέσα Νοεμβρίου, με το Baltic 5TC να αποκτά δυναμική και να σημειώνει σημαντική άνοδο, όπως αναφέρεται σε άρθρο της Hellenic Shipping News worldwide. Όσον αφορά τα Panamax αναμένονταν υψηλότερα κέρδη σύμφωνα με υποκείμενους παράγοντες στον Βόρειο Ατλαντικό από αυτά που πραγματοποιήθηκαν, ενώ στα Handysize στα μέσα Νοεμβρίου το τα κέρδη παρέμειναν σε χαμηλά επίπεδα τόσο στον Ατλαντικό όσο και στον Ειρηνικό. Περισσότερα |
![]() | Διαδικασία αναδρομικής αναστολής εφαρμογής ΦΠΑ στα ακίνητα και διακανονισμού έκπτωσης ΦΠΑ (ΦΕΚ Β 6175/08.11.2024) Φορολογία Το φορολογικό τμήμα της Moore Greece συνοψίζει τη διαδικασία αναδρομικής αναστολής εφαρμογής ΦΠΑ στα ακίνητα και διακανονισμού έκπτωσης ΦΠΑ που επέρχεται με το ΦΕΚ Β 6175/08.11.2024. Περισσότερα |
Επικοινωνήστε μαζί μας | ||
Moore Greece Ακτή Μιαούλη 93,18 538 Πειραιάς Τ.Θ. 80 132 Tel. +30 2130 186100 Fax +30 2130 186101 https://www.moore-greece.gr | ![]() |
![]() | Δαμιανός Κωνσταντίνου Founder damianos.constantinou@moore.gr | ![]() | Κώστας Κωνσταντίνου Managing Partner costas.constantinou@moore.gr |
![]() | Παναγιώτης Βαρελάς Tax Consulting Partner panayiotis.varelas@moore.gr | ![]() | Διονύσης Γαλάνης Audit Partner dionisis.galanis@moore.gr |
![]() | Θεοδόσης Δεληγιάννης Audit Partner Theodosios.Delyannis@moore.gr | ![]() | Χαράλαμπος Ευλαμπίδης Tax Partner charalambos.evlambides@moore.gr |
![]() | Θεοδόσης Ιγνατίδης Head of Audit theodosis.ignatidis@moore.gr | ![]() | Πηνελόπη Κασανή Governance, Risk & Assurance Partner pinelopi.kassani@moore.gr |
![]() | Κυριάκος Λατσούνης Audit Partner kyriakos.latsounis@moore.gr | ![]() | Στέλλα Παλαιολόγου Audit Partner stella.paleologou@moore.gr |
![]() | Πάρης Τζαμουράνης Audit Partner paris.tzamouranis@moore.gr | ![]() | Χρυσόστομος Χρυσοστόμου M. Director - MS Accounting Services A.E. chrysostomos.chrysostomou@moore.gr |
![]() |
Πιστεύουμε πως, κατά το χρόνο της δημοσίευσης, οι πληροφορίες σε αυτό το ενημερωτικό δελτίο είναι σωστές, αλλά δεν μπορούμε να δεχτούμε οποιαδήποτε ευθύνη για οποιαδήποτε ζημιά ή απώλεια που προκαλείται σε οποιοδήποτε πρόσωπο, ως αποτέλεσμα της δράσης ή της αποχής από δράση, βάσει οποιουδήποτε στοιχείου στο παρόν . Το παρόν δημοσιεύθηκε από την © Moore Greece, μια εταιρεία-μέλος της Moore Global, μια παγκόσμια ένωση ανεξάρτητων επιχειρήσεων. Η Moore Greece είναι μια εταιρεία που έχει συσταθεί σύμφωνα με τους νόμους της Ελλάδας και που παρέχει ελεγκτικές εργασίες και άλλες επαγγελματικές υπηρεσίες σε πελάτες. Αυτό το μήνυμα πληροί τις προϋποθέσεις της Ευρωπαϊκής νομοθεσίας περί διαφημιστικών μηνυμάτων: «Κάθε μήνυμα θα πρέπει να φέρει τα πλήρη στοιχεία του αποστολέα ευκρινώς και θα πρέπει να δίνει στον δέκτη τη δυνατότητα διαγραφής. Οδηγία 2002/58/EC του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, Έγγραφο A5-270/2001 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου». Αυτό το e-mail δεν μπορεί να θεωρηθεί spam εφόσον αναγράφονται τα στοιχεία του αποστολέα και οι διαδικασίες διαγραφής από τη λίστα παραληπτών. Αν είσαστε σε αυτή τη λίστα κατά λάθος ή για οποιονδήποτε άλλο λόγο θέλετε να διαγραφεί το e-mail σας, πατήστε εδώ για διαγραφή. |