Το Maritime Accounting Software (MAS) είναι ένα λογισμικό ναυτιλιακής λογιστικής και χρηματοοικονομικής αναφοράς που παρέχει στους πλοιοκτήτες, τους οικονομικούς διευθυντές και τους λογιστές τις πληροφορίες που χρειάζεται έκαστος, για τη λήψη αποφάσεων σε πραγματικό χρόνο.

Το MAS συνδυάζει την ασυναγώνιστη γνώση και εμπειρία της Moore Greece στη ναυτιλιακή λογιστική με το τεχνολογικό πλεονέκτημα και την αξιοπιστία του παγκοσμίως αναγνωρισμένου λογισμικού της Epicor,  που υποστηρίζεται από την Athens Technology Center (ATC), εξουσιοδοτημένο συνεργάτη της Epicor.

Το MAS μπορεί εύκολα να ενσωματωθεί στο περιβάλλον και στα διάφορα συστήματα μιας ναυτιλιακής εταιρείας και να αναπτυχθεί παράλληλα με τις δραστηριότητές της. Επιπλέον, βασισμένο στο Epicor ERP, το MAS ενσωματώνει συνεχώς τις τεχνολογικές καινοτομίες όπως αυτές αναδύονται, αποδεικνύοντας ότι είναι η ιδανική λύση του μέλλοντος, σήμερα.

Περιβάλλον, Κοινωνία και Εταιρική Διακυβέρνηση (ESG) είναι εδώ για να μείνουν. Είτε επιβάλλονται από ρυθμιστικές αρχές, δανειστές ή άλλα εμπλεκόμενα μέρη στην αλυσίδα εφοδιασμού - είτε καθορίζονται σαφώς σε ολοκληρωμένο/α πλαίσιο/α είτε παραμένουν ασαφή - τα κριτήρια ESG έχουν γίνει αναπόσπαστο μέρος της λήψης αποφάσεων για τους αντισυμβαλλομένους στη ναυτιλία.

Ωστόσο, πολλές ναυτιλιακές εταιρείες αναρωτιούνται από πού να ξεκινήσουν με το ESG και τη δημιουργία αναφορών σχετικά με το ESG. Αυτός ο πρακτικός οδηγός έχει σχεδιαστεί για να βοηθήσει τις εταιρείες να απομακρύνουν τον θόρυβο γύρω από το θέμα αυτό και να καταστρώσουν ένα σχέδιο συγκεκριμένων βημάτων που θα τις βοηθήσει στο ταξίδι τους προς την ανάπτυξη του ESG προφίλ τους και των αναφορών  ESG, οι οποίες – με τη σειρά τους – θα έχουν απτό (αν και όχι ακόμη μετρήσιμο) αντίκτυπο στην επιχειρηματική τους επιτυχία.

Ο Κώστας Κωνσταντίνου, Managing Partner στη Moore Greece και Global Maritime Leader στο δίκτυο Moore Global, εξηγεί σε συνέντευξή του στο ΕΛΝΑΒΙ πόσο σημαντικό είναι για μια ναυτιλιακή εταιρεία να λαμβάνει προληπτικά βήματα για την αντιμετώπιση των απαιτήσεων για το Περιβάλλον, Κοινωνία και Εταιρική Διακυβέρνηση (ESG), περιγράφει πώς το Maritime Accounting Software (MAS) βοηθά τις εταιρείες να ικανοποιήσουν τις ανάγκες χρηματοοικονομικής αναφοράς και ναυτιλιακής λογιστικής, καθώς επίσης συζητά και άλλες υπηρεσίες που παρέχει η Moore για τη βελτίωση και την απλοποίηση των στρατηγικών αποφάσεων.

Tο ενημερωτικό δελτίο μας Ενημέρωση ΔΠΧΑ Οκτώβριος 2021 σας παρέχει τις πιο πρόσφατες τεχνικές ενημερώσεις και συμβουλές στην χρηματοοικονομική αναφορά.

Ο διακεκριμένος σύμβουλος και επιχειρηματίας κ. Θεόδωρος (Ted) Πετρόπουλος, επικεφαλής της Petrofin Bank Research, δημοσίευσε τα αποτελέσματα της έρευνάς του σχετικά με την παγκόσμια χρηματοδότηση της ναυτιλίας, έρευνα που διεξάγει για 13η χρονιά.

Ανάμεσα στα σημαντικότατα πορίσματα της έρευνας ήταν ότι ο δείκτης Petrofin για την παγκόσμια χρηματοδότηση πλοίων, ο οποίος ξεκίνησε στις 100 μονάδες το έτος 2008, μειώθηκε κατά δύο μονάδες (από 64 στις 62 το προηγούμενο έτος), σηματοδοτώντας μία αργή πτώση αλλά πιθανώς την αρχή της σταθεροποίησης των παγκόσμιων ναυτιλιακών χαρτοφυλακίων.

Ο δανεισμός των σαράντα κορυφαίων τραπεζών στον κλάδο της ναυτιλίας μειώθηκε από $294.4 δις το έτος 2019 σε $286.9 δις το έτος 2020, ενώ οι Ασιατικές τράπεζες παρουσιάζουν μικρή ανάπτυξη από $97.5 δις σε $100.85 δις.

Όσον αφορά τις ναυλαγορές στο σύνολό τους, ο μέσος όρος των ναύλων από τις αρχές του 2021 βρίσκεται 88% υψηλότερα σε σύγκριση με τον αντίστοιχο μέσο όρο του 2020, σύμφωνα με στοιχεία του ναυλομεσιτικού οίκου Clarksons που δημοσιεύονται στα Ναυτικά Χρονικά.

Νέο υψηλό ιστορικό κατεγράφη για τους ναύλους των LNG carriers, καθώς οι μέσοι ναύλοι για ένα DFDE LNG carrier, μεταφορικής ικανότητας 160.000 κυβικών μέτρων αυξήθηκαν κατά επιπλέον 4% την εβδομάδα 15-19 Νοεμβρίου, ενώ θετικές συνεχίζουν να είναι οι βραχυπρόθεσμες προοπτικές της ναυλαγοράς των LNG carriers, καθώς υπάρχει υψηλή ζήτηση αλλά περιορισμένη προσφορά.

Την περίοδο Ιανουαρίου-Οκτωβρίου 2021, 241 tankers πωλήθηκαν προς διάλυση, σημειώνοντας άνοδο 308%, σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο του έτους 2020, σύμφωνα με στοιχεία της VesselsValue που παρουσιάζονται στα Ναυτικά Χρονικά. Επίσης, από τις αρχές του τρέχοντος έτους, μόλις 91 bulkers, containerships και gas carriers έχουν πωληθεί προς διάλυση.

Η αξία των tankers που στάλθηκαν προς διάλυση μέσα στο 2021 ανέρχεται σε $1,16 δις. Ακόμη, αυξήθηκαν οι αξίες των νεότευκτων δεξαμενόπλοιων, καθώς και εκείνων ηλικίας 5 ετών ανεξαρτήτως τύπου, και τέλος αυξήθηκαν οι αξίες των VLCCs και Suezmaxes ανεξαρτήτως ηλικίας.

Η αγορά των Bulk carriers εκτιμάται ότι θα παραμείνει ισχυρή και το επόμενο έτος, παρά τη μείωση των εισαγωγών πρώτων υλών που αναμένεται στη Κίνα. Επίσης, σύμφωνα με στοιχεία της Oceanbolt που δημοσιεύονται σε άρθρο της Ναυτεμπορικής, επιβεβαιώνεται η ισχυρή ανάκαμψη του παγκόσμιου εμπορίου μετά την πανδημία, καθώς τον Οκτώβριο του τρέχοντος έτους για τους συνολικούς όγκους εξαγωγών χύδην ξηρού φορτίου σημειώθηκε αύξηση κατά 4%.

Όσον αφορά το νέο έτος, ο Παγκόσμιος Οργανισμός Εμπορίου εκτιμά αύξηση 4,7% στο παγκόσμιο εμπόριο. Τέλος, οι χαμηλότερες τιμές σιδηρομεταλλεύματος και η αυξημένη συμφόρηση στα λιμάνια αποτελούν σημαντικούς παράγοντες που θα μπορούσαν να αλλάξουν θεμελιωδώς την τελική ισορροπία στη ναυλαγορά, όπως αναφέρει στην ανάλυσή της η Allied Shipbroking.

Σύμφωνα με στοιχεία της VesselsValue, 855 bulkers έχουν αλλάξει χέρια από τις αρχές του έτους, σημειώνοντας αύξηση κατά 95% σε σύγκριση με το έτος 2020. Επίσης, οι αγοραπωλησίες tankers, containerships και gas carriers ανέρχονται στις 905 την περίοδο Ιανουαρίου-Οκτωβρίου 2021.

Τέλος, όλα τα πλοία μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου σημείωσαν αύξηση στην αξία τους μέσα στον Οκτώβριο του τρέχοντος έτους, και συγκεκριμένα τα Capesizes και τα Handysizes ηλικίας 15 ετών κατέγραψαν τις σημαντικότερες αυξήσεις. Μόνο στα νεότευκτα Handysizes σημειώθηκε μείωση στην αξία τους (1,4%).

Η εγκύκλιος Ε.2209/2021 αφορά τη φορολογική μεταχείριση δαπανών που σχετίζονται με την αύξηση μετοχικού κεφαλαίου και αφορά τα νομικά πρόσωπα του άρθρου 45 του ΚΦΕ.

Το φορολογικό τμήμα της Moore Greece συνοψίζει τα βασικά σημεία της εγκυκλίου.

Η Moore Ελλάδος θέλοντας να τιμήσει την Εθνική μας Επέτειο, ανακοινώνει μια ξεχωριστή δράση. Mε αφετηρία την Εθνική Εορτή της 25ης Μαρτίου 2021 και κάθε μήνα έως το τέλος του έτους, η Moore Ελλάδος θα φιλοξενεί στον ιστότοπό της ένα αφιέρωμα σε μια θεμελιώδη, διαχρονική αξία που θα αναδεικνύεται με φόντο τα ιστορικά γεγονότα και τους ήρωες των ναυτότοπων του ’21, καθώς και μέσα από κείμενα, ποιήματα και αποφθέγματα.

Αυτό το μήνα, διαβάστε περισσότερα για το πώς αναδεικνύεται η Παιδεία μέσα από τους θαλασσινούς αγώνες.