Moore Greece Newsletter - Σεπτέμβριος 2024
This newsletter provides information to Moore Greece newsletter subscribers.
https://www.moore-greece.gr

ΕΠΙ ΤΗΣ ΟΥΣΙΑΣ
 Επιχειρήσεις |  Λογιστική & Χρηματοοικονομική Αναφορά |  Ναυτιλία |  Φορολογία |  Γενικά

Στο ΕΠΙ ΤΗΣ ΟΥΣΙΑΣ Σεπτεμβρίου 2024, είμαστε πολύ περήφανοι που αυτό το μήνα συμμετείχαμε στο Decarbonisation & ESG Panel του 23ου Navigator 2024 – The Shipping Decision Makers Forum, καθώς και στο 5ο Hydra Shipping Conference που διοργάνωσε η Αδελφότης των Υδραίων Αθηνών, ενώ τον ερχόμενο μήνα θα διοργανωθεί το Συνέδριο των ESG Shipping Awards 2024 International, στο οποίο θα είναι μεγάλη μας χαρά και τιμή να παραστούμε.

Ακόμη, το ενημερωτικό δελτίο μας Ενημέρωση ΔΠΧΑ – Ιούλιος 2024 σας παρέχει τις πιο πρόσφατες τεχνικές ενημερώσεις και συμβουλές στην χρηματοοικονομική αναφορά.

Ο διακεκριμένος σύμβουλος και επιχειρηματίας κ. Θεόδωρος (Ted) Πετρόπουλος, επικεφαλής της Petrofin Bank Research, δημοσίευσε τα αποτελέσματα της έρευνας του σχετικά με την εξέλιξη των ελληνικών ναυτιλιακών εταιρειών και των στόλων τους το 2023 και τις προοπτικές τους για το 2024.

Στα ναυτιλιακά νέα, το ενδιαφέρον μας εστιάζεται στη μείωση διελεύσεων από το Σουέζ και αύξηση ναύλων και τιμών για τα δεξαμενόπλοια, καθώς και στην αισιοδοξία στην αγορά των containers και στις διαταραχές υψηλούς κόστους στην Ερυθρά Θάλασσα και τη Διώρυγα του Παναμά.

Τέλος, στα φορολογικά νέα, το φορολογικό μας τμήμα συνοψίζει την αύξηση του ορίου της Λιανικής Τιμής Προ Φόρων των αυτοκινήτων που παραχωρούνται αποκλειστικά για επαγγελματικούς σκοπούς καθώς και τι προβλέπεται στο ΦΕΚ 147/2024 για το Ψηφιακό Τέλος Συναλλαγής.


Stay Informed
forwardSubscribe / Manage
forwardForward to a colleague
websiteVisit Website
contactContact us
facebookFollow us on facebook
twitterFollow us on twitter
linkedinFollow us on linkedin
homeΠροηγούμενα Newsletters
Η Moore Stephens κερδίζει το Lloyd’s List Intelligence Big Data Award
Η Moore Greece στο Decarbonisation & ESG Panel του 23rd Navigator 2024 – The Shipping Decision Makers ForumΗ Moore Greece στο Decarbonisation & ESG Panel του 23rd Navigator 2024 – The Shipping Decision Makers Forum
 Ναυτιλία |  Γενικά

Το 23ο NAVIGATOR 2024 – Τhe Shipping Decision Makers Forum ολοκληρώθηκε με επιτυχία στα όμορφα νησιά Χίο και Οινούσσες. Απανθρακοποίηση, ESG, Human Element, AI, Γεωπολιτική και Κανονισμoί ήταν από τα θέματα που συζητήθηκαν μεταξύ επαγγελματιών και εφοπλιστών της ελληνικής ναυτιλιακής κοινότητας.

Η Πηνελόπη Κασσάνη, Governance, Risk and Assurance Partner στη Moore Greece, συμμετείχε στο πάνελ Decarbonisation and ESG, όπου παρουσίασε μια επισκόπηση της θέσης του ESG reporting στη ναυτιλία αυτή τη στιγμή, τονίζοντας ότι υπάρχει ποικιλία στο τοπίο των αναφορών, με τις περισσότερες εισηγμένες εταιρείες να χρησιμοποιούν κυρίως τα πρότυπα SASB και GRI. Σημείωσε επίσης ότι ενώ η πλειονότητα των εισηγμένων ναυτιλιακών εταιρειών ετοιμάζει εκθέσεις βιωσιμότητας ή ESG, η επιθυμία για εξωτερική διασφάλιση εξακολουθεί να είναι χαμηλή.

Θα θέλαμε να ευχαριστήσουμε τη Δανάη Μπεζαντάκου και τους NAVIGATOR SHIPPING CONSULTANTS για τη διοργάνωση και τη φιλοξενία αυτής της υπέροχης εκδήλωσης, η οποία ήταν και κατατοπιστική και ευχάριστη και ανυπομονούμε για την επόμενη.


Περισσότερα

Η Moore Greece στο 15th Hydra Shipping ConferenceΗ Moore Greece στο 15th Hydra Shipping Conference
 Ναυτιλία |  Γενικά

«Η σταδιακή απόσυρση των ευρωπαϊκών τραπεζών από τον ναυτιλιακό κλάδο όχι μόνο απειλεί τη μελλοντική ανταγωνιστικότητα του κλάδου, αλλά θέτει την Ευρώπη σε στρατηγικό μειονέκτημα», τόνισε ο Κώστας Κωνσταντίνου, Managing Partner στη Moore Greece, κατά την ομιλία του στο 15ο Ναυτιλιακό Συνέδριο Ύδρας.

Στο συνέδριο, που διοργάνωσε η Αδελφότης των Υδραίων Αθηνών, συμμετείχαν κορυφαίοι Έλληνες εφοπλιστές, ανώτερα στελέχη ναυτιλιακών εταιρειών, σύμβουλοι, ακαδημαϊκοί και μέλη από ιστορικές ναυτικές οικογένειες της Ύδρας.


Περισσότερα

ESG Shipping Awards 2024 International THE CONFERENCEESG Shipping Awards 2024 International THE CONFERENCE
 Ναυτιλία |  Γενικά

Τα ESG Shipping Awards 2024 International απέδειξαν ότι ο κλάδος της ναυτιλίας είναι πλήρως δεσμευμένος στη συμμόρφωση με ESG κριτήρια και ότι οι βραβευμένες πρακτικές αποτελούν ανεκτίμητες γνώσεις και χρήσιμες πληροφορίες για περαιτέρω πρόοδο και κατανόηση της έννοιας ESG στη ναυτιλιακή βιομηχανία.

Το Συνέδριο των ESG Shipping Awards 2024 International είναι η συνέχεια των βραβείων, όπου οι εταιρείες θα παρουσιάσουν τις νικητήριες δράσεις τους, εξηγώντας τον αντίκτυπο στις λειτουργίες και τις προκλήσεις και τις ευκαιρίες που αντιμετωπίζουν κατά την υλοποίηση.

Είμαστε στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσουμε πως η Moore Greece θα συμμετάσχει στο ESG Shipping Awards 2024 International - THE CONFERENCE, στις 18 Οκτωβρίου 2024.


Περισσότερα

Ενημέρωση ΔΠΧΑ – Ιούλιος 2024Ενημέρωση ΔΠΧΑ – Ιούλιος 2024
 Λογιστική & Χρηματοοικονομική Αναφορά |  Γενικά

Το ενημερωτικό δελτίο μας Ενημέρωση ΔΠΧΑ – Ιούλιος 2024 σας παρέχει τις πιο πρόσφατες τεχνικές ενημερώσεις και συμβουλές στην χρηματοοικονομική αναφορά.


Περισσότερα

Αποτελέσματα της έρευνας Petrofin Research - Βασικές εξελίξεις της ελληνικής ναυτιλίας το 2023 και προοπτικές για το 2024 Αποτελέσματα της έρευνας Petrofin Research - Βασικές εξελίξεις της ελληνικής ναυτιλίας το 2023 και προοπτικές για το 2024
 Επιχειρήσεις |  Ναυτιλία |  Γενικά

Ο διακεκριμένος σύμβουλος και επιχειρηματίας κ. Θεόδωρος (Ted) Πετρόπουλος, επικεφαλής της Petrofin Bank Research, δημοσίευσε τα αποτελέσματα της έρευνας του σχετικά με την εξέλιξη των ελληνικών ναυτιλιακών εταιρειών και των στόλων τους το 2023 και τις προοπτικές τους για το 2024.

Ανάμεσα στα σημαντικότατα πορίσματα της έρευνας ήταν πως ο στόλος όλων των τομέων αυξήθηκε, εκτός από τον στόλο των δεξαμενόπλοιων, που μειώθηκε κατά 45 πλοία, δηλαδή κατά 3,4% ετησίως σε όρους DWT. Επιπλέον, όσον αφορά τα bulk carriers συνεχίζουν να αποτελούν τη ραχοκοκαλιά του ελληνικού στόλου κατέχοντας σχεδόν το 50% των συνολικών ελληνόκτητων πλοίων.

Ακόμη, το ελληνικό βιβλίο παραγγελιών εκτινάχθηκε στα μέσα του 2024 κατά 78% σε 43,01 εκατ. DWT από μόλις 24,23 εκατ. DWT για ολόκληρο το έτος 2023. Τέλος, οι Έλληνες πλοιοκτήτες εξακολουθούν να κατέχουν την πρώτη θέση όσον αφορά τις παραγγελίες πλοίων εναλλακτικών καυσίμων.


Περισσότερα

Bulk Carriers: Ανάμεικτη η 2η εβδομάδα για τα CapesizesBulk Carriers: Ανάμεικτη η 2η εβδομάδα για τα Capesizes
 Ναυτιλία |  Γενικά

Ανάμεικτη ήταν η δεύτερη εβδομάδα του τρέχοντος μήνα για τα Capesizes, σύμφωνα με άρθρο που δημοσιεύθηκε στη Hellenic shipping news worldwide, καθώς ενώ ξεκίνησε με αύξηση του BCI (Baltic Capesize Index) 5TC, στη συνέχεια σημειώθηκε πτώση λόγω μείωσης της δυναμικής της αγοράς και του όγκου φορτίου κυρίως στον Ειρηνικό.

Επίσης, όσον αφορά τα Panamax σταθερές ήταν οι αυξήσεις σε όλες τις αγορές της Ασίας και του Ατλαντικού, ενώ για τα Ultramax/Supramax ο Κόλπος των ΗΠΑ απέκτησε δυναμική με ισχυρότερη ροή φορτίου σε αντίθεση με τον Νότιο Ατλαντικό. Τέλος, η αγορά των Handysize στα μέσα του μήνα παρουσίασε ελάχιστη ορατή δυναμικότητα στον κόλπο των ΗΠΑ.


Περισσότερα

Δεξαμενόπλοια: Μείωση διελεύσεων από το Σουέζ και αύξηση σε ναύλους και αξίεςΔεξαμενόπλοια: Μείωση διελεύσεων από το Σουέζ και αύξηση σε ναύλους και αξίες
 Ναυτιλία |  Γενικά

Λόγω των επιθέσεων που πραγματοποιήθηκαν στην Ερυθρά Θάλασσα, οι διελεύσεις δεξαμενόπλοιων που σημειώθηκαν τον προηγούμενο μήνα μειώθηκαν κατά 50% περίπου σε σύγκριση με τον αντίστοιχο μήνα του προηγούμενου έτους, όπως αναφέρεται σε άρθρο στα Ναυτικά Χρονικά.

Επίσης, όσον αφορά τα δεξαμενόπλοια η ζήτηση έχει αυξηθεί καθώς όλο και περισσότεροι πλοιοκτήτες αποφεύγουν την περιοχή της Ερυθράς Θάλασσας. Η αξία των Medium Range tankers 15 ετών αυξήθηκε κατά 27,61% περίπου σε ετήσια βάση.


Περισσότερα

Containers: Αισιοδοξία στην αγοράContainers: Αισιοδοξία στην αγορά
 Ναυτιλία |  Γενικά

Σύμφωνα με άρθρο στο Hellenic Shipping News που παρουσιάζει έρευνα της Container xChange, η τρέχουσα κατάσταση είναι πολύ κρίσιμη για τη βιομηχανία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, επειδή η δυναμική της καταναλωτικής ζήτησης για την περίοδο αιχμής θα καθορίσει την περαιτέρω εξέλιξη των τιμών των εμπορευματοκιβωτίων βραχυπρόθεσμα.

Σύμφωνα με τις προβλέψεις, ο παγκόσμιος δείκτης τιμών εμπορευματοκιβωτίων (xCPSI) κορυφώθηκε στις 83 μονάδες τον Μάιο, αντανακλώντας έντονη αισιοδοξία για την αύξηση των τιμών των εμπορευματοκιβωτίων.

Επίσης, καθώς διανύουμε το 2024 η σταθεροποίηση των ποσοστών μίσθωσης Container, ιδίως από την Κίνα προς βασικούς παγκόσμιους προορισμούς, αντικατοπτρίζει μια αγορά που προσαρμόζεται στις συνεχιζόμενες διαταραχές, όπως οι διαταραχές στην Ερυθρά Θάλασσα και η συνεχής ζήτηση.


Περισσότερα

Διαταραχές υψηλούς κόστους στην Ερυθρά Θάλασσα και τη Διώρυγα του ΠαναμάΔιαταραχές υψηλούς κόστους στην Ερυθρά Θάλασσα και τη Διώρυγα του Παναμά
 Ναυτιλία |  Γενικά

Σύμφωνα με άρθρο στη Ναυτεμπορική που παρουσιάζει πρόσφατη έκθεση της εταιρείας αναλύσεων Russell Group, οι επιθέσεις στην Ερυθρά Θάλασσα και η ξηρασία στη Διώρυγα του Παναμά έχουν κοστίσει περίπου 1,25 τρις δολάρια στην παγκόσμια οικονομία.

Πιο συγκεκριμένα, οι αναλυτές ανέφεραν πως η μείωση των διελεύσεων λόγω της ξηρασίας στον Παναμά επηρέασε κυρίως τις κατηγορίες LPG και αργό πετρέλαιο, ενώ οι επιθέσεις σε πλοία στην Ερυθρά Θάλασσα έπληξαν κυρίως το αργό πετρέλαιο.

Τέλος, αισιόδοξα είναι τα σημάδια στον Παναμά, καθώς σημειώθηκε αύξηση στη στάθμη του νερού στη λίμνη Γκατούν τον προηγούμενο μήνα ενώ συνεχίζεται και η βροχόπτωση, βάσει των δεδομένων της Αρχής της Διώρυγα του Παναμά.


Περισσότερα

Αύξηση του ορίου της Λιανικής Τιμής Προ Φόρων των αυτοκινήτων που παραχωρούνται αποκλειστικά για επαγγελματικούς σκοπούςΑύξηση του ορίου της Λιανικής Τιμής Προ Φόρων των αυτοκινήτων που παραχωρούνται αποκλειστικά για επαγγελματικούς σκοπούς
 Φορολογία

Με το άρθρο 37 του ΦΕΚ 147/2024 τροποποιείται η παράγραφος 2 του άρθρου 13 του ΚΦΕ σχετικά με τις εξαιρέσεις οχημάτων από τον υπολογισμό της αξίας παραχώρησης οχημάτων σε εργαζόμενους, εταίρους και μέτοχους.

Συγκεκριμένα το αναγραφόμενο ποσό από δεκαεπτά χιλιάδες (17.000) ευρώ αντικαθίσταται σε είκοσι χιλιάδες (20.000) ευρώ.

Η ανωτέρω τροποποίηση ισχύει για οχήματα που παραχωρούνται από το φορολογικό έτος 2024 και επόμενα.

 


Ψηφιακό Τέλος Συναλλαγής Ψηφιακό Τέλος Συναλλαγής
 Φορολογία

Σύμφωνα με τον Ν. 5135/2024 (ΦΕΚ Α’ 147/16.09.2024) από την 1η Δεκεμβρίου 2024 καταργείται το π.δ. της 28ης Ιουλίου 1931 (Κώδικας Τελών Χαρτοσήμου/ΚΤΧ) και επιβάλλεται Ψηφιακό τέλος συναλλαγής , με συντελεστή 0,30%, 1,20%, 2,40% ή 3,60% επί του ποσού της συναλλαγής ενώ για τις συναλλαγές του αρ.30 ορίζεται πάγιο τέλος (σε αξία €) ανά περιγραφόμενη περίπτωση.

Συναλλαγές που καταρτίζονται μέχρι την 30ή Νοεμβρίου 2024 επιβαρύνονται με τέλος χαρτοσήμου.

Το Ψηφιακό Τέλος Συναλλαγής θα επιβάλλεται στις κάτωθι περιπτώσεις συναλλαγών:α) συναλλαγές μεταξύ ιδιωτών, φυσικών και νομικών προσώπων (άρθρα 7 – 21), β) συναλλαγές με το δημόσιο ή τους φορείς γενικής κυβέρνησης (άρθρα 22-29) και γ) στις περιπτώσεις του άρθρου 30.

Σύμφωνα με την παρ.3 του αρ.3 του παρόντος νόμου δεν επιβάλλεται ψηφιακό τέλος σε συμβάσεις και συναλλαγές που υπάγονται στο πεδίο εφαρμογής:

α) του Κώδικα Φόρου Προστιθέμενης Αξίας (ν. 2859/2000, Α' 248),
β) του Κώδικα Διατάξεων Φορολογίας Κληρονομιών, Δωρεών, Γονικών Παροχών και Κερδών από Τυχερά Παίγνια (ν. 2961/2001, Α' 261),
γ) του α.ν. 1521/1950 (Α' 245), περί φορολογίας μεταβίβασης ακινήτων,
δ) του Μέρους Δεύτερου, περί επιβολής ειδικού φόρου τραπεζικών εργασιών, και του Μέρους Τρίτου, περί επιβολής φόρου στη συγκέντρωση κεφαλαίου, του ν. 1676/1986 (Α' 204), και
ε) του άρθρου 27 του ν. 2873/2000 (Α' 285), περί τέλους μεταβίβασης αυτοκινήτου οχήματος.


Επικοινωνήστε μαζί μας
Moore Greece
Ακτή Μιαούλη 93,18 538 Πειραιάς
Τ.Θ. 80 132
Tel. +30 2130 186100
Fax +30 2130 186101
https://www.moore-greece.gr
Moore Stephens in Greece since 1963
Damianos ConstantinouΔαμιανός Κωνσταντίνου
Founder
damianos.constantinou@moore.gr
Costas ConstantinouΚώστας Κωνσταντίνου
Managing Partner
costas.constantinou@moore.gr
Panayiotis VarelasΠαναγιώτης Βαρελάς
Tax Consulting Partner
panayiotis.varelas@moore.gr
Dionisis GalanisΔιονύσης Γαλάνης
Audit Partner
dionisis.galanis@moore.gr
Theodosis DeligiannisΘεοδόσης Δεληγιάννης
Audit Partner
Theodosios.Delyannis@moore.gr
Charalambo EvlambidesΧαράλαμπος Ευλαμπίδης
Tax Partner
charalambos.evlambides@moore.gr
Theodosis IgnatidisΘεοδόσης Ιγνατίδης
Head of Audit
theodosis.ignatidis@moore.gr
Pinelopi KassaniΠηνελόπη Κασανή
Governance, Risk & Assurance Partner
pinelopi.kassani@moore.gr
Kyriakos LatsounisΚυριάκος Λατσούνης
Audit Partner
kyriakos.latsounis@moore.gr
Chrysostomos ChrysostomouΣτέλλα Παλαιολόγου
Audit Partner
stella.paleologou@moore.gr
Paris TzamouranisΠάρης Τζαμουράνης
Audit Partner
paris.tzamouranis@moore.gr
Chrysostomos ChrysostomouΧρυσόστομος Χρυσοστόμου
M. Director - MS Accounting Services A.E.
chrysostomos.chrysostomou@moore.gr

Πιστεύουμε πως, κατά το χρόνο της δημοσίευσης, οι πληροφορίες σε αυτό το ενημερωτικό δελτίο είναι σωστές, αλλά δεν μπορούμε να δεχτούμε οποιαδήποτε ευθύνη για οποιαδήποτε ζημιά ή απώλεια που προκαλείται σε οποιοδήποτε πρόσωπο, ως αποτέλεσμα της δράσης ή της αποχής από δράση, βάσει οποιουδήποτε στοιχείου στο παρόν .
Το παρόν δημοσιεύθηκε από την © Moore Greece, μια εταιρεία-μέλος της Moore Global, μια παγκόσμια ένωση ανεξάρτητων επιχειρήσεων. Η Moore Greece είναι μια εταιρεία που έχει συσταθεί σύμφωνα με τους νόμους της Ελλάδας και που παρέχει ελεγκτικές εργασίες και άλλες επαγγελματικές υπηρεσίες σε πελάτες.
Αυτό το μήνυμα πληροί τις προϋποθέσεις της Ευρωπαϊκής νομοθεσίας περί διαφημιστικών μηνυμάτων: «Κάθε μήνυμα θα πρέπει να φέρει τα πλήρη στοιχεία του αποστολέα ευκρινώς και θα πρέπει να δίνει στον δέκτη τη δυνατότητα διαγραφής. Οδηγία 2002/58/EC του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, Έγγραφο A5-270/2001 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου».
Αυτό το e-mail δεν μπορεί να θεωρηθεί spam εφόσον αναγράφονται τα στοιχεία του αποστολέα και οι διαδικασίες διαγραφής από τη λίστα παραληπτών. Αν είσαστε σε αυτή τη λίστα κατά λάθος ή για οποιονδήποτε άλλο λόγο θέλετε να διαγραφεί το e-mail σας, πατήστε εδώ για διαγραφή.