Το ενημερωτικό δελτίο μας "Ενημέρωση ΔΠΧΑ Δεκέμβριος 2023" σας παρέχει τις πιο πρόσφατες τεχνικές ενημερώσεις και συμβουλές στην χρηματοοικονομική αναφορά.

Τον Ιανουάριο 2024, η Moore Greece είχε τη χαρά να συμμετάσχει στο 16ο Maritime Economies Conference.

Στα πλαίσια ενός πάνελ διακρεκριμένων τραπεζιτών, οικονομικών εμπειρογνωμόνων και χρηματιστών με θέμα τη χρηματοδότηση στη ναυτιλία, η Πηνελόπη Κασανή, Governance Risk and Assurance Partner, μοιράστηκε τις σκέψεις της σχετικά με τη σημασία τη σημασία της κατάρτισης αξιόπιστων πληροφοριών σχετικά με τη βιωσιμότητα στις προσπάθειες που καταβάλλουν οι ναυτιλιακές εταιρείες να εξασφαλίσουν χρηματοδότηση.

Το ESG επηρεάζει ήδη τα επιτοκιακά περιθώρια και άλλες πτυχές των δανείων, ενώ η προετοιμασία μίας επίσημης ESG αναφοράς με βάση τα κατάλληλα πρότυπα και πλαίσια δε θα αργήσει να γίνει προαπαιτούμενο για την εξασφάλιση χρηματοδότησης στη ναυτιλία.

Η σημασία κατάρτισης αναφορών για το Περιβάλλον, την Κοινωνία και την Εταιρική Διακυβέρνηση (ESG), η μακροπρόθεσμη αξία που αποκτά η βιωσιμότητα και ο τρόπος με τον οποίον η Moore Greece ανταποκρίνεται στις ανάγκες της ναυτιλιακής βιομηχανίας στα πλαίσια επαγγελματικών υπηρεσιών είναι μερικά από τα θέματα που συζητήθηκαν στη συνέντευξη που έδωσε η η Πηνελόπη Κασανή στο Maritime Intelligence.

Σύμφωνα με άρθρο στα Ναυτικά Χρονικά που παρουσιάζει την πρόσφατη έκθεση της ναυλομεσιτικής Intermodal, τα έτη 2022 και 2023 ήταν πολύ επιτυχημένα για την αγορά των chemical tankers.

Επίσης, αναμένεται ανάπτυξη βραχυπρόθεσμα, καθώς τα ευέλικτα πετροχημικά δεξαμενόπλοια προτιμούν να μεταφέρουν clean παράγωγα πετρελαίου έναντι χημικών, προκαλώντας μείωση της διαθεσιμότητας της προσφοράς των chemical tankers, ενώ εκτιμάται πως η αγορά θα αναπτυχθεί κατά 3% το τρέχον έτος.

H HD Hyundai, μία από τις μεγαλύτερες ναυπηγικές εταιρείες του κόσμου,  θα κατασκευάσει δύο πλοία μεταφοράς υγροποιημένης αμμωνίας, καθώς και η HD KSOE (θυγατρική) θα ναυπηγήσει δύο VLGCs, τα οποία αναμένεται να παραδοθούν σε περίπου τρία χρόνια. Πρόκειται για συμφωνίες ύψους $240 εκατ. και $230εκατ. αντίστοιχα.

Τα παραπάνω γεγονότα συμβάλλουν στην επιτυχία των νοτιοκορεατικών ναυπηγείων, λόγω της μεγάλης κινητικότητας σε αυτά, σύμφωνα με άρθρο που δημοσιεύθηκε στα Ναυτικά Χρονικά.

Τον Ιανουάριο του τρέχοντος έτους, σημειώθηκε αύξηση στους όγκους τονάζ προς ανακύκλωση, εστιάζοντας κυρίως στα Bulk Carriers με έτος κατασκευής μετά το έτος 2000 καθώς και LNG Carriers τα οποία ναυπηγήθηκαν στα τέλη της  δεκαετίας του ’90, όπως αναφέρεται στη Ναυτεμπορική.

Επίσης, αναμένεται αύξηση στη κινητικότητα της αγοράς λόγω των εκτιμήσεων για πτώση στην ανάπτυξη του παγκόσμιου εμπορίου, επηρεάζοντας αρνητικά τις ναυλαγορές, ενώ η κρίση στη Μέση Ανατολή επηρεάζει ανοδικά τα ναύλα στις αγορές των containerships και tankers.

Τέλος, η Ινδία αποτελεί τη βασική αγορά υποδοχής πλοίων προς ανακύκλωση ενώ από τον Ιούνιο του 2025 οι γιάρδες που υποδέχονται τονάζ θα πρέπει να ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις της σύμβασης του Χονγκ Κονγκ, έχοντας πάρει έγκριση από κάποια κλάση ότι είναι συμμορφούμενες με τη σύμβαση.

Το προηγούμενο έτος ήταν ένα έτος ανάκαμψης της ναυπήγησης πλοίων, αύξησης των τιμών και καλής ροής παραγγελιών για την παγκόσμια ναυπηγική βιομηχανία. Η Κίνα παρήγαγε το 50% της παγκόσμιας ναυπήγησης πλοίων και κυριάρχησε στις παραγγελίες, ενώ τα εναλλακτικά καύσιμα ανέβηκαν σχεδόν στο 50% της χωρητικότητας του βιβλίου παραγγελιών.

Επίσης, οι ελληνικές ναυτιλιακές εταιρείες δέσμευσαν 60% περισσότερες επενδύσεις σε νεότευκτα πλοία σε ετήσια βάση (18 δισ. δολάρια και επίσης η υψηλότερη ελληνική επένδυση ανά dwt από το 2013) και, για πρώτη φορά από το έτος 2018, οι Ευρωπαίοι πλοιοκτήτες δέσμευσαν περισσότερες επενδύσεις από τους Ασιάτες, σύμφωνα με την Clarksons Research.

Τέλος, με τις καλές ταμειακές ροές σε όλη τη ναυτιλία και με τις υποκείμενες απαιτήσεις ανανέωσης του στόλου να αυξάνονται, αναμένεται μια καλή ροή νέων παραγγελιών και για το τρέχον έτος.

Το φορολογικό τμήμα της Moore Greece συνοψίζει τις σημαντικότερες μεταβολές – τροποποιήσεις που επέρχονται με το Ν.5073/2023 «Μέτρα για τον περιορισμό της φοροδιαφυγής και άλλες επείγουσες διατάξεις».