Εγγραφή

Ανά διαστήματα θα θέλαμε να μπορούμε να σας στέλνουμε πληροφορίες, ενημερώσεις καθώς και προσκλήσεις σε εκδηλώσεις που θεωρούμε πως σας ενδιαφέρουν. Υποβάλλοντας τα στοιχεία σας, μας δίνετε την συγκατάθεσή σας πως συμφωνείτε με την ενημέρωση αυτή καθώς και με την πολιτική απορρήτου μας. Μπορείτε, φυσικά, να αποσύρετε την συγκατάθεσή σας ανά πάσα στιγμή.

Every now and then, we would like to send you information that is relevant to you, including update emails and invitations to events. Submitting your details tells us that you are ok with this and you also agree to our privacy policy. You can, of course, opt out at any time.


Δηλώστε μας ρητά την συγκατάθεσή σας στις επικοινωνίες της Moore Stephens:

Opt-in to receive Moore Stephens' communications :



Πρόσφατα άρθρα

ΕΠΙ ΤΗΣ ΟΥΣΙΑΣ

Στο ΕΠΙ ΤΗΣ ΟΥΣΙΑΣ Ιουνίου, είμαστε πολύ χαρούμενοι που έπειτα από τέσσερα χρόνια συμμετείχαμε στην Έκθεση Ποσειδώνια 2022 και είχαμε την ευκαιρία να συναντηθούμε προσωπικά με πελάτες και συνεργάτες μας και να παρουσιάσουμε τις νέες καινοτόμες λύσεις μας.

Μάλιστα, τα φετινά Ποσειδώνια κατέγραψαν ρεκόρ-επισκεψιμότητας, με αύξηση 7% του χώρου των εκθετών και 18% αύξηση στον αριθμό επισκεπτών σε σύγκριση με την έκθεση του 2018.

Στο ναυτιλιακό κλάδο, το ενδιαφέρον μας εστιάζεται στην αύξηση της αξίας του ελληνόκτητου στόλου, την άνοδο που σημειώθηκε στις ναυλαγορές των δεξαμενόπλοιων καθώς και τις τελευταίες εκτιμήσεις για την αγορά προσφοράς και ζήτησης των containers.

Στα φορολογικά νέα, το φορολογικό τμήμα της Moore Greece συνοψίζει τις οδηγίες που παρασχέθηκαν με την Ε.2057/2021 εγκύκλιο της ΑΑΔΕ με θέμα «Απαλλαγή των νομικών προσώπων από τον φόρο υπεραξίας κατά τη μεταβίβαση τίτλων συμμετοχής».

Η Moore Greece στα Ποσειδώνια 2022

Η Moore Greece στα Ποσειδώνια 2022

Η φετινή έκθεση Ποσειδώνια 2022 έσπασε αρκετά ρεκόρ καθώς περισσότερα από 28.000 άτομα πέρασαν από τις πύλες του Athens Metropolitan Expo και περισσότερες από 1.960 εταιρείες συμμετείχαν ως εκθέτες.

Νιώθουμε πολύ υπερήφανοι που ήμασταν μέρος των πιο επιτυχημένων Ποσειδωνίων στην ιστορία της διοργάνωσης.

Ως τακτικός εκθέτης στις διοργανώσεις των Ποσειδωνίων, η φετινή χρονιά ήταν ξεχωριστή για εμάς καθώς είχαμε το προνόμιο, μετά από 4 χρόνια λόγω της πανδημίας, να συναντηθούμε δια ζώσης με πελάτες και συνεργάτες και να παρουσιάσουμε τις νέες καινοτόμες λύσεις μας Maritime Accounting Software (MAS), Maritime Financial Reporting Masterclass καθώς και τις συμβουλευτικές υπηρεσίες και υπηρεσίες διασφάλισης σχετικά με το ESG.

Ποσειδώνια 2022: Ρεκόρ επισκεψιμότητας

Ποσειδώνια 2022: Ρεκόρ επισκεψιμότητας

Με ρεκόρ-επισκεψιμότητας έπεσε την Παρασκευή 10/06, η αυλαία της ναυτιλιακής έκθεσης «Ποσειδώνια 2022», με αύξηση 7% του χώρου των εκθετών σε σύγκριση με την έκθεση του 2018. Η αύξηση ήταν εντυπωσιακή αφού κατέγραψε σχεδόν 18% αύξηση στον αριθμό επισκεπτών, οι οποίοι άγγιξαν συνολικά τους 27.000, σύμφωνα με στοιχεία που δημοσιεύονται στη Ναυτεμπορική.

Πρόσφατα Newsletters

Δημοφιλή άρθρα

Υποχρεωτική καταβολή της αποζημίωσης απόλυσης στον ιδιωτικό τομέα μέσω τραπεζικού λογαριασμού ή λογαριασμού πληρωμών

Σε εφαρμογή του νόμου 4611/2019 που ψηφίστηκε στις 15 Μαΐου 2019, ψηφίστηκε από την Υπουργό Εργασίας, Κοινωνικής Ασφάλισης και Κοινωνικής Αλληλεγγύης, η απόφαση για την υποχρεωτική καταβολή από τους εργοδότες της αποζημίωσης απόλυσης των εργαζομένων στον ιδιωτικό τομέα μέσω τραπεζικού λογαριασμού ή λογαριασμού πληρωμών.

Οι εργοδότες υποχρεούνται πλέον να καταβάλουν την αποζημίωση απόλυσης των εργαζομένων στον ιδιωτικό τομέα αποκλειστικά σε λογαριασμούς πληρωμών των δικαιούχων. Επίσης, τόσο για την καταβολή των αποζημιώσεων απόλυσης όσο και για την καταβολή των μισθών, οι εργοδότες υποχρεούνται να αναφέρουν για κάθε καταβολή την αιτιολογία και το χρονικό διάστημα που αφορά, σύμφωνα με δημοσίευμα του Taxheaven.gr.

Υποχρεωτική καταβολή της αποζημίωσης απόλυσης στον ιδιωτικό τομέα μέσω τραπεζικού λογαριασμού ή λογαριασμού πληρωμών

Διευκρινίσεις για το e-Μητρώο Πλοίων

Με την εγκύκλιο Ε.2094/2019 της ΑΑΔΕ κοινοποιούνται οι διατάξεις του άρθρου 20 του ν.4613/2019 για τις προθεσμίες καταχώρισης στο e-Μητρώο Πλοίων και παρέχονται διευκρινίσεις για την εφαρμογή των διατάξεων του άρθρου 51 του ν.4569/2018 και του ν.4256/2014, σύμφωνα με άρθρο του taxheaven.gr.

Ειδικά για τις προθεσμίες καταχώρησης, αυτές ορίζονται σε 60 ημέρες για τα ιδιωτικά πλοία αναψυχής υπό ελληνική σημαία από τη νηολόγησή τους ή την εγγραφή τους στα Βιβλία Εγγραφής Μικρών Σκαφών, 15 ημέρες για τα επαγγελματικά πλοία αναψυχής, από τη νηολόγησή τους για τα υπό ελληνική σημαία πλοία, ή από την ημερομηνία χορήγησης της τυχόν απαλλαγής από το Φ.Π.Α. για τα υπό ξένη σημαία πλοία.

Τέλος, η προθεσμία καταχώρησης ορίζεται σε 15 ημέρες για τα επαγγελματικά τουριστικά ημερόπλοια, από τη νηολόγησή τους ή την εγγραφή τους στα Βιβλία Εγγραφής Μικρών Σκαφών για τα υπό ελληνική σημαία πλοία/σκάφη, ή από την ημερομηνία χορήγησης της τυχόν απαλλαγής από τον Φ.Π.Α. για την απόκτηση του σκάφους για τα υπό ξένη σημαία πλοία/σκάφη.

Διευκρινίσεις για το e-Μητρώο Πλοίων

ΕΠΙ ΤΗΣ ΟΥΣΙΑΣ- Απόψεις

Κράτος Δικαίου από το ΣτΕ

Το Συμβούλιο της Επικρατείας (ΣτΕ) προέβη σε μία απόφαση που φαίνεται να ανατρέπει τις συνήθεις τακτικές του Υπουργείου Οικονομικών. 

Με αφορμή το φορολογικό πρόστιμο που είχε επιβληθεί σε έναν φορολογούμενο το ΣτΕ όχι μόνον έκρινε πως αυτό έχει παραγραφεί αλλά ήρθε να ενισχύσει τις θεμελιώδεις αρχές του Συντάγματος και της ασφάλειας του δικαίου.

Την απόφαση σχολιάζει ο κ. Παναγιώτης Βαρελάς, Partner της Moore Stephens, επικεφαλής του τμήματος Tax Consulting.

 

Future Operating Costs Survey

Νέα έρευνα της Moore Stephens παρουσιάζει τις προσδοκίες  για τα λειτουργικά έξοδα  των πλοίων. Στην έρευνα συμμετείχαν σημαντικά στελέχη της ναυτιλιακής κοινότητας σε Ευρώπη και Ασία, κυρίως πλοιοκτήτες, αλλά και διευθυντές, ναυλωτές, μεσίτες και επαγγελματικοί σύμβουλοι.

Ο μέσος όρος των ετήσιων λειτουργικών εξόδων που θα προκύψει στο τέλος του 2017 αναμένεται να είναι αυξημένος σε σχέση με το 2016, ενώ θα συνεχίσουν να αυξάνονται και κατά  το 2018. Οι κατηγορίες των επισκευών και συντηρήσεων καθώς και των ανταλλακτικών αναμένεται να παρουσιάσουν τη μεγαλύτερη αύξηση. Οι παράγοντες που αναγνωρίστηκαν ότι επηρεάζουν περισσότερο  τα λειτουργικά έξοδα είναι τα κόστη χρηματοδότησης , η προσφορά πληρώματος και οι αλλαγές στη νομοθεσία.

Future Operating Costs Survey

Διευκρινίσεις για τη φορολογική μεταχείριση οφειλών που επανατιμολογούνται σε συνδεδεμένη εταιρεία κατόπιν παραίτησης από το δικαίωμα είσπραξής τους βάσει αμοιβαίας συμφωνίας

Με την εγκύκλιο Ε.2091 δίνονται διευκρινίσεις σχετικά με τη φορολογική μεταχείριση οφειλών που επανατιμολογούνται σε συνδεδεμένη εταιρεία κατόπιν παραίτησης από το δικαίωμα είσπραξής τους βάσει αμοιβαίας συμφωνίας, πριν την έναρξη ισχύος των διατάξεων του ν.4172/2013.

Κατά συνέπεια και δεδομένου ότι οι φορολογικές διατάξεις ερμηνεύονται στενά, τα ποσά λόγω διαγραφής απαιτήσεων κατά πελατών βάσει αμοιβαίας συμφωνίας δεν εκπίπτουν από τα ακαθάριστα έσοδά της κατά το μέρος που δεν καλύπτεται από τη σχηματισθείσα πρόβλεψη βάσει των διατάξεων της περ. θ' της παρ.1 του άρθρου 31 του ν.2238/1994, δεδομένου ότι δεν έχουν εξαντληθεί όλα τα ένδικα μέσα για την είσπραξη των απαιτήσεων αυτών, όπως ρητά προβλέπεται στις διατάξεις αυτές.

Διευκρινίσεις για τη φορολογική μεταχείριση οφειλών που επανατιμολογούνται σε συνδεδεμένη εταιρεία κατόπιν παραίτησης από το δικαίωμα είσπραξής τους βάσει αμοιβαίας συμφωνίας

Διακοπή χρήσης του Libor και η επίδραση στη ναυτιλία

Μετά το σκάνδαλο Libor 2012, το οποίο οδήγησε στην επιβολή προστίμων σε μεγάλες διεθνείς τράπεζες δανεισμού, και εκτός από τα μέτρα που εγκρίθηκαν για τη μεταρρύθμιση της αγοράς Libor, ο Andrew Bailey, Διευθύνων Σύμβουλος του Financial Conduct Authority του Ηνωμένου Βασιλείου (FCA), σημείωσε με την ομιλία του στις 12 Ιουλίου 2018 τη διακοπή του Libor ως επιτόκιο αναφοράς μετά το 2021.

Το Libor χρησιμοποιείται ευρέως ως δείκτης αναφοράς και στον τομέα χρηματοδότησης της ναυτιλίας. Η διακοπή θα επηρεάσει τις δανειακές συμβάσεις δανείων χρηματοδότησης, τα κυμαινόμενα επιτόκια ("FRN"), τις συμφωνίες μίσθωσης και τα παράγωγα μεταξύ άλλων.

Διακοπή χρήσης του Libor και η επίδραση στη ναυτιλία