Στο τεύχος Ιουλίου 2026 του ΕΠΙ ΤΗΣ ΟΥΣΙΑΣ, φιλοξενούμε τη συμμετοχή του Κώστα Κωνσταντίνου, Managing Partner της Moore Greece και Global Maritime Leader του Δικτύου της Moore Global, στην ειδική έκδοση Posidonia 2026 του περιοδικού NAFS, καθώς και τη συμμετοχή της Moore Greece στην 5η Εκπαιδευτική Συζήτηση του Isalos.net με θέμα τις σύγχρονες τάσεις στη ναυτιλιακή χρηματοδότηση.

Παράλληλα, παρουσιάζουμε το ενημερωτικό δελτίο μας "Ενημέρωση ΔΠΧΑ – Ιούλιος 2026" το οποίο σας παρέχει τις πιο πρόσφατες τεχνικές ενημερώσεις στον τομέα της χρηματοοικονομικής αναφοράς.

Ακόμη, αναδεικνύουμε τα αποτελέσματα της έρευνας της Petrofin Bank Research για την εντυπωσιακή ανάπτυξη των ελληνικών τραπεζών στη χρηματοδότηση της ελληνικής ναυτιλίας.

Στα ναυτιλιακά νέα, ξεχωρίζουμε την αύξηση των παραγγελιών νεότευκτων δεξαμενόπλοιων με ταχείς ρυθμούς και με πρωταγωνιστές τους Έλληνες πλοιοκτήτες, στην αύξηση των ναύλων για τα containerships και στην άνοδο των παραγγελιών για bulk carriers.

Στα φορολογικά νέα, το φορολογικό μας τμήμα συνοψίζει τη θέσπιση της διαδικασίας έκδοσης Φορολογικών Δεσμευτικών Απαντήσεων (Tax Rulings) για πρώτη φορά στην Ελλάδα, σύμφωνα με τα άρθρα 36 και 39 του Ν. 5301/2026 (ΦΕΚ Α΄ 74/15.05.2026).

Από το 1963, η Moore Greece έχει εδραιώσει τη φήμη της όχι μόνο για την τεχνική της εξειδίκευση, αλλά και για την εμπιστοσύνη που εμπνέει, τις μακροχρόνιες συνεργασίες που αναπτύσσει και τη βαθιά κατανόηση των κλάδων και των ανθρώπων που εξυπηρετεί.

Στην Ειδική Έκδοση 'Posidonia 2026' του περιοδικού NAFS, o Κώστας Κωνσταντίνου, Managing Partner της Moore Greece και Global Maritime Leader του Δικτύου της Moore Global, αναδεικνύει τις αρχές που συνεχίζουν να διαμορφώνουν την πορεία της εταιρείας. Αντλώντας από την πολυετή εμπειρία του στον ναυτιλιακό κλάδο, αναδεικνύει τη σημασία του συνδυασμού βαθιάς τεχνικής εξειδίκευσης, διεθνούς οπτικής και μιας προσέγγισης που βασίζεται στις σχέσεις εμπιστοσύνης, με στόχο την ουσιαστική υποστήριξη των πελατών.

Καθώς το επιχειρηματικό περιβάλλον συνεχίζει να εξελίσσεται, οι συνεργασίες που διαρκούν δεν δημιουργούνται μόνο μέσα από τη γνώση, αλλά και μέσα από τη συνέπεια, την κατανόηση και την ικανότητα δημιουργίας αξίας σε βάθος χρόνου.

Το αφιέρωμα αναδεικνύει τη φιλοσοφία που καθοδηγεί τη Moore Greece εδώ και περισσότερες από έξι δεκαετίες και εξακολουθεί να διαμορφώνει τον τρόπο με τον οποίο η Moore Greece συνεργάζεται με τους πελάτες της σήμερα.

Γιατί οι ισχυρότερες συνεργασίες βασίζονται στην κατανόηση και όχι μόνο στην τεχνογνωσία.

Η Moore Greece είχε τη χαρά να συμμετάσχει στον διάλογο για τη νέα εποχή της ναυτιλιακής χρηματοδότησης, στο πλαίσιο της 5ης Εκπαιδευτικής Συζήτησης με θέμα «Σύγχρονες Τάσεις στη Ναυτιλιακή Χρηματοδότηση», που διοργανώθηκε από το Isalos.net σε συνεργασία με το Ίδρυμα Ευγενίδου, υπό την αιγίδα του Τμήματος Διαχείρισης Λιμένων και Ναυτιλίας του Εθνικού και Καποδιστριακού Πανεπιστημίου Αθηνών (ΕΚΠΑ).

Εκπροσωπώντας τη Moore Greece, o Κώστας Κωνσταντίνου, Managing Partner της Moore Greece και Global Maritime Leader του Δικτύου της Moore Global, συμμετείχε, μαζί με κορυφαία στελέχη του κλάδου, σε μια συζήτηση για τις δυνάμεις που διαμορφώνουν το μέλλον της ναυτιλιακής χρηματοδότησης: από τις επενδυτικές στρατηγικές και τις προτεραιότητες χρηματοδότησης έως τα κριτήρια ESG, την πράσινη μετάβαση και τα νέα χρηματοδοτικά μοντέλα.

Καθώς η ναυτιλία συνεχίζει να εξελίσσεται ανταποκρινόμενη στις παγκόσμιες προκλήσεις και τις νέες ευκαιρίες, ο ανοιχτός διάλογος μεταξύ της βιομηχανίας, της ακαδημαϊκής κοινότητας και των χρηματοπιστωτικών φορέων παραμένει βασικός μοχλός προόδου για τον κλάδο.

Έπειτα από την αναθεώρηση του Merchant Shipping Notice 150 (rev.1) της Μάλτας, οι οικονομικές καταστάσεις μαλτέζικων εμπορικών ναυτιλιακών οργανισμών μπορούν να ελεγχθούν σε οποιαδήποτε χώρα, εφόσον έχουν καταρτιστεί με βάση ένα πλαίσιο που είναι αποδεκτό στη Μάλτα, όπως τα Διεθνή Πρότυπα Χρηματοοικονομικής Αναφοράς. Τα οικονομικά αποτελέσματα μπορεί να είναι είτε για αυτόνομες οντότητες είτε για μέρος ενός ενοποιημένου ομίλου εταιρειών.

Σε εφαρμογή του νόμου 4611/2019 που ψηφίστηκε στις 15 Μαΐου 2019, ψηφίστηκε από την Υπουργό Εργασίας, Κοινωνικής Ασφάλισης και Κοινωνικής Αλληλεγγύης, η απόφαση για την υποχρεωτική καταβολή από τους εργοδότες της αποζημίωσης απόλυσης των εργαζομένων στον ιδιωτικό τομέα μέσω τραπεζικού λογαριασμού ή λογαριασμού πληρωμών.

Οι εργοδότες υποχρεούνται πλέον να καταβάλουν την αποζημίωση απόλυσης των εργαζομένων στον ιδιωτικό τομέα αποκλειστικά σε λογαριασμούς πληρωμών των δικαιούχων. Επίσης, τόσο για την καταβολή των αποζημιώσεων απόλυσης όσο και για την καταβολή των μισθών, οι εργοδότες υποχρεούνται να αναφέρουν για κάθε καταβολή την αιτιολογία και το χρονικό διάστημα που αφορά, σύμφωνα με δημοσίευμα του Taxheaven.gr.

Με την εγκύκλιο Ε.2094/2019 της ΑΑΔΕ κοινοποιούνται οι διατάξεις του άρθρου 20 του ν.4613/2019 για τις προθεσμίες καταχώρισης στο e-Μητρώο Πλοίων και παρέχονται διευκρινίσεις για την εφαρμογή των διατάξεων του άρθρου 51 του ν.4569/2018 και του ν.4256/2014, σύμφωνα με άρθρο του taxheaven.gr.

Ειδικά για τις προθεσμίες καταχώρησης, αυτές ορίζονται σε 60 ημέρες για τα ιδιωτικά πλοία αναψυχής υπό ελληνική σημαία από τη νηολόγησή τους ή την εγγραφή τους στα Βιβλία Εγγραφής Μικρών Σκαφών, 15 ημέρες για τα επαγγελματικά πλοία αναψυχής, από τη νηολόγησή τους για τα υπό ελληνική σημαία πλοία, ή από την ημερομηνία χορήγησης της τυχόν απαλλαγής από το Φ.Π.Α. για τα υπό ξένη σημαία πλοία.

Τέλος, η προθεσμία καταχώρησης ορίζεται σε 15 ημέρες για τα επαγγελματικά τουριστικά ημερόπλοια, από τη νηολόγησή τους ή την εγγραφή τους στα Βιβλία Εγγραφής Μικρών Σκαφών για τα υπό ελληνική σημαία πλοία/σκάφη, ή από την ημερομηνία χορήγησης της τυχόν απαλλαγής από τον Φ.Π.Α. για την απόκτηση του σκάφους για τα υπό ξένη σημαία πλοία/σκάφη.

Κράτος Δικαίου από το ΣτΕ

Το Συμβούλιο της Επικρατείας (ΣτΕ) προέβη σε μία απόφαση που φαίνεται να ανατρέπει τις συνήθεις τακτικές του Υπουργείου Οικονομικών. 

Με αφορμή το φορολογικό πρόστιμο που είχε επιβληθεί σε έναν φορολογούμενο το ΣτΕ όχι μόνον έκρινε πως αυτό έχει παραγραφεί αλλά ήρθε να ενισχύσει τις θεμελιώδεις αρχές του Συντάγματος και της ασφάλειας του δικαίου.

Την απόφαση σχολιάζει ο κ. Παναγιώτης Βαρελάς, Partner της Moore Stephens, επικεφαλής του τμήματος Tax Consulting.

Νέα έρευνα της Moore Stephens παρουσιάζει τις προσδοκίες  για τα λειτουργικά έξοδα  των πλοίων. Στην έρευνα συμμετείχαν σημαντικά στελέχη της ναυτιλιακής κοινότητας σε Ευρώπη και Ασία, κυρίως πλοιοκτήτες, αλλά και διευθυντές, ναυλωτές, μεσίτες και επαγγελματικοί σύμβουλοι.

Ο μέσος όρος των ετήσιων λειτουργικών εξόδων που θα προκύψει στο τέλος του 2017 αναμένεται να είναι αυξημένος σε σχέση με το 2016, ενώ θα συνεχίσουν να αυξάνονται και κατά  το 2018. Οι κατηγορίες των επισκευών και συντηρήσεων καθώς και των ανταλλακτικών αναμένεται να παρουσιάσουν τη μεγαλύτερη αύξηση. Οι παράγοντες που αναγνωρίστηκαν ότι επηρεάζουν περισσότερο  τα λειτουργικά έξοδα είναι τα κόστη χρηματοδότησης , η προσφορά πληρώματος και οι αλλαγές στη νομοθεσία.

Με την εγκύκλιο Ε.2091 δίνονται διευκρινίσεις σχετικά με τη φορολογική μεταχείριση οφειλών που επανατιμολογούνται σε συνδεδεμένη εταιρεία κατόπιν παραίτησης από το δικαίωμα είσπραξής τους βάσει αμοιβαίας συμφωνίας, πριν την έναρξη ισχύος των διατάξεων του ν.4172/2013.

Κατά συνέπεια και δεδομένου ότι οι φορολογικές διατάξεις ερμηνεύονται στενά, τα ποσά λόγω διαγραφής απαιτήσεων κατά πελατών βάσει αμοιβαίας συμφωνίας δεν εκπίπτουν από τα ακαθάριστα έσοδά της κατά το μέρος που δεν καλύπτεται από τη σχηματισθείσα πρόβλεψη βάσει των διατάξεων της περ. θ' της παρ.1 του άρθρου 31 του ν.2238/1994, δεδομένου ότι δεν έχουν εξαντληθεί όλα τα ένδικα μέσα για την είσπραξη των απαιτήσεων αυτών, όπως ρητά προβλέπεται στις διατάξεις αυτές.